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Der E36

Autorenbild: Florian
Florian
4. Jan. 2017
1 Min. Lesezeit

Aktualisiert: 10. Apr. 2019

Wir haben uns für den E36 entschieden da dieser schon relativ "günstig" im Motorsport bewegt werden kann. Ersatz- und Motorsportteile sind von vielen Herstellern zu finden.

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Es war gar nicht einfach ein passendes Exemplar zu finden, da dieser Wagen doch schon etwas älter ist und leider bei einigen Kollegen dem Tuning-Massaker zum Opfer gefallen ist.

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Wir haben lange gesucht und uns viele Modelle, die in Frage gekommen sind, angeschaut und hier ist das Ergebnis:



Beim ersten Blick war uns klar: "Der isses!" Top gepflegt und noch akzeptable Kilometer. Fast schon zu schade für den Aufbau. ;) Aber wir wollen ja ein Top Fahrzeug.​

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Hier ein paar Daten:


​Baujahr:

- 01/1992

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Laufleistung:

- 180.000km

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Motor: 

- M50B25 ohne Vanos

- 6 Zylinder/24 Ventile

- 192 PS

- 2494 cm³ Hubraum

- 245 Nm bei 4700 Umdrehungen/Minute

- 0-100 km/h in 8 Sekunden


Karosserie:

- Limousine

- Keine M-Ausstattung

- Schweller wurden schon mal geschweisst

- Alles original. Kein Tuning

- Granitsilber Metallic

- Schiebedach

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Innenausstattung:

- Stoffsitze

- M-Technik Lenkrad

- M-Technik Schaltknauf

- Kleiner Bordcomputer

- Elektrische Fensterheber vorne

- Kassettenradio


Kaufpreis: 2.500€



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